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Archivos diarios: 30 mayo, 2019

UTA anunció un paro nacional que afectará a Córdoba

La Unión Tranviarios Automotor lanzó un paro a nivel nacional para el martes 4 de junio desde las 0, debido a que no registra avances en la negociación paritaria con la Federación Argentina de Transporte por Automotor de Pasajeros (Fatap), que agrupa a las entidades empresarias de los servicios urbanos del interior del país. La paritaria actual se encuentra vencida desde marzo, y todavía no encuentra una resolución. Hasta ahora, se había acordado el pago de dos montos fijos, que en el caso de Córdoba requirió del aporte de la Municipalidad de Córdoba, que giró a las empresas más de 14 millones de pesos en concepto de compensación por esos pagos. La Fatap dijo que “no tiene ningún ofrecimiento para realizar al sector sindical”, lo que motivó una dura respuesta por parte del sindicato. “Ratificamos el plan de lucha, declarando el estado de alerta ante la manifestación de la parte empresaria, que desoye la legítima pretensión sindical que tiende a la urgente recomposición salarial para todos los trabajadores (...) resolviendo la retención de tareas a partir del 4 de junio a las 0”, dice el acta del Ministerio de Trabajo a la que tuvo acceso La Voz. Fuentes de la Seccional Córdoba de UTA confirmaron que la medida de fuerza tendría efecto en el transporte urbano de la ciudad. Hay que recordar que en diciembre del año pasado, el gremio de los choferes del transporte urbano llevó adelante una medida de fuerza que consistió en la interrupción del servicio entre las 22 y las 6. olectivos_1559261523.jpg

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Lopetegui: Los biocombustibles son un costo fiscal

El ministro de Energía de la Nación Gustavo Lopetegui, aseguró en Córdoba que la política de biocombustibles “es un costo tributario para una Nación que está quebrada”. El funcionario expuso este jueves por la noche noche en la Bolsa de Comercio de Córdoba, ocasión en la que fue consultado sobre el horizonte de esa actividad. Lopetegui consideró que el biocombustible debería moverse en un escenario de libre competencia". “Me gustaría no tener que fijar nunca el precio del biocombustible", aseguró ante una pregunta del titular de la Bolsa de Cereales de Cordoba, Juan Carlos Martinez. Martinez pidió ampliar el cupo de 12 al 15 por ciento para el corte, pero Lopetegui respondió: “Tengo dudas que tenga algún beneficio en la suma que lo merezca". El combustible tradicional paga 38 por ciento de impuestos directos contra cero de los biocombustibles. Gustavo Lopetegui, ministro de Energía de la Nación. (La Voz) Gustavo Lopetegui. (Archivo / DYN)

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Google Maps amplía a más países la función de avisos de ubicación de radares a los usuarios

Google Maps sumó en cuarenta países la función de su aplicación para Android que avisa a los usuarios de la ubicación de los radares tanto fijos como móviles en las rutas de auto, datos que los propios usuarios notifican. Google Maps ya cuenta con la utilidad de ubicar los radares en las rutas indicadas, una función que ya tenían aplicaciones como Waze, que también pertenece a Google, y que Maps ya había añadido en algunos países desde principios de año como Estados Unidos. Según confirmó la empresa a TechCrunch esta funcionalidad ya está disponible en 40 países distintos: Australia, Brasil, Estados Unidos, Canadá, Reino Unido, India, México, Rusia, Japón, Andorra, Bosnia y Herzegovina, Bulgaria, Croacia, República Checa, Estonia, Finlandia, Grecia, Hungría, Islandia, Israel, Italia, Jordania, Kuwait, Letonia, Lituania, Malta, Marruecos, Namibia, Países Bajos, Noruega, Omán, Polonia, Portugal, Qatar, Rumania, Arabia Saudita, Serbia, Eslovaquia, Sudáfrica, España, Suecia, Túnez y Zimbabwe. Google también dijo a Europa Press que por elmomento "los usuarios de Android pueden reportar radares de velocidad móviles mientras que los usuarios de iOS podrán ver estos informes". Aunque quienes tengan un iPhone podrán estar al tanto de esos informes, Google todavía está "trabajando" para que también puedan reportar los radares. El funcionamiento es bastante sencillo; al introducir el destino del viaje, Google Maps calcula la ruta más rápida y una serie de rutas alternativas y, ahora, además de ubicar las zonas de más trafico o zona en obras también localiza e indica en el mapa los radares fijos o móviles presentes en las distintas rutas. Los radares están indicados en la aplicación con un icono amarillo de una cámara en la localización aproximada. Además, al circular en el coche con la aplicación de navegación activa siguiendo la ruta indicada, la aplicación avisa con avisos sonoros y visuales la aproximación a un radar. Debido a que los radares móviles se van cambiando de lugar geográfico, la aplicación también indica la última vez que se ha verificado la ubicación de la cámara para que el usuario pueda considerar la credibilidad del aviso. La verificación se lleva a cabo a través de una herramienta votación rápida para garantizar la precisión. maps-radar_1559240603.jpg

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Google, Apple, Microsoft y WhatsApp rechazan que un país espíe a los usuarios de sus plataformas

Empresas como Google, Apple, Microsoft y WhatsApp han escrito una carta abierta a Reino Unido condenando su petición de permitir la entrada a las fuerzas de seguridad en los chats encriptados como un usuario fantasma, es decir, sin ser detectados. El servicio de inteligencia del Reino Unido, el GCHQ (Government Communication Headquarters), había presentado la propuesta en febrero buscando una ley que permitiese a las fuerzas del orden entrar en las conversaciones encriptadas de aplicaciones de mensajería instantánea como Messenger o WhatsApp. La propuesta solicitaba una ley que obliga a las plataformas digitales conceder la entrada a las fuerzas del orden en mensajes encriptados de extremo a extremo como un usuario fantasma, sin ser advertidos y salvando así el obstáculo de la encriptación. En respuesta a ello un grupo de 47 entidades, entre ellas, empresas digitales como Google o Apple, organizaciones no gubernamentales de derechos civiles o expertos en políticas de seguridad han publicado una carta abierta rechazando esta petición y esta modificación en la legislación. El escrito se envió el 22 de mayo y se hizo público hoy en defensa a los derechos de privacidad de los usuarios Según la carta, este cambio legal debería ser inviable debido a que vulnera los derechos humanos fundamentales, crea mayores riesgos de seguridad, suponiendo en última instancia "vulnerabilidades potenciales no intencionadas" y que finalmente viola los propios principios de la GCHQ. Los firmantes de la carta aseguran que "plantearía serias amenazas para la ciberseguridad y, por lo tanto, también una amenaza para los derechos humanos fundamentales, incluida la privacidad y la libertad de expresión". Además recalcan que determinadas aplicaciones de mensajería instantánea llevan a cabo medidas que luchan especialmente para fortalecer la seguridad y privacidad que evitan la entrada de terceros como conjuntos de llaves públicas que se van modificando con la entrada de un usuario nuevo en los chats de grupo en iMessage, números de seguridad en Signal o claves de seguridad en Whatsapp. ghost-protocol_1559237101.jpg

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