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Archivos diarios: 20 junio, 2019

Los controladores aéreos anunciaron protestas, en tanto las compañías modifican horarios

La Asociación de Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa) continuarán el viernes y hasta fin de mes con las medidas de fuerza en los aeropuertos del país, en protesta por las "condiciones degradadas" en las que se presta el servicio. En tanto las compañías aéreas mantendrán las modificaciones de los horarios de partida de los vuelos que coincidan con la medida de fuerza, por lo que tanto en Aeroparque como en Ezeiza, el cese de actividades tendrá, al igual que este jueves, un escaso impacto. Ambos aeropuertos funcionaron este jueves con normalidad, aunque no se registraron despegues. En Aeroparque entre las 9 y las 10 y entre las 19 y las 20 y en Ezeiza no despegaron aviones entre las 10 y las 11 y entre las 20 y las 21, pero al haberse reprogramado las partidas, la operación no se vio afectada. "Esta medida resguarda la vida, la seguridad y la salud de toda la población, tripulaciones y/o pasajeros, ya que solo afectará a las aeronaves en tierra, garantizando la seguridad operacional", declaró el gremio en un comunicado, aunque aceptó que "podrían provocarse demoras en aeropuertos de todo el territorio nacional". Aeropuertos afectados El gremio que nuclea a los controladores aéreos precisó que las medidas se realizarán el viernes en los aeropuertos del interior del país, entre las 9 y las 11 y entre las 19 y las 21; el sábado 22, de 9 a 11 y de 15 a 17; el martes 25, de 9 a 11 y de 19 a 21; el jueves 27, de 9 a 11 y de 19 a 21; y el sábado 29, de 9 a 11 y de 15 a 17. En tanto, en Aeroparque el cese ocurrirá entre las 9 y las 10 y entre las 19 y las 20, a la vez que en Ezeiza será entre las 10 y las 11 y entre las 20 y las 21. Agregó que "quedan exceptuadas las aeronaves en emergencia y/o aeronaves afectadas al servicio de búsqueda y salvamento y/o traslados sanitarios y de órganos y/o aeronaves del ADIZ y/o humanitarias y oficiales". Los controladores argumentaron que las medidas fueron decididas "ante la falta de respuestas a la gran cantidad de denuncias realizadas sobre las condiciones degradadas de prestación de los servicios -que impactan directamente en la seguridad de las operaciones de las líneas aéreas-". También denunciaron "situaciones de acoso y discriminación, el preocupante estado de los servicios de navegación aérea, incremento en la carga de trabajo con la aprobación de nuevas rutas aéreas y la falta de compromiso por parte de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (Eana) a la hora de discutir salarios". La organización sindical agrupa a controladores de tránsito aéreo, operadores de los servicios de información y comunicaciones aeronáuticas, técnicos especialistas en comunicación, navegación y vigilancia, expertos en servicio de búsqueda y salvamento, entre otros. AEROPUERTO. El movimiento este jueves. (Ramiro Pereyra) AEROPUERTO. El movimiento este jueves. (Ramiro Pereyra) VUELOS. En el tablero del aeropuerto de Córdoba. (Ramiro Pereyra) AEROPUERTO. El movimiento este jueves. (Ramiro Pereyra) AEROPUERTO. El movimiento este jueves. (Ramiro Pereyra)

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¿La Provincia suspenderá el Impuesto a los Sellos para los autos nuevos?

La Ciudad de Buenos Aires y la provincia de Buenos Aires decidieron reducir transitoriamente el cobro del Impuesto a los Sellos en todos los patentamientos que se realicen durante la vigencia del programa "Junio 0 km". El tributo representa entre el 2,5 y el 3 por ciento del valor total. De la misma manera, en Córdoba, el gobierno local barajaría aplicar una idea similar para reducir los costos de patentamiento, aunque aún no está definido. Consultado sobre este tema, el gobernador Juan Schiaretti dijo este miércoles en una recorrida por obras en la ciudad de Córdoba que “todo lo que permita reactivar y que vaya en beneficio de los sectores medios –como es la compra de automóviles y que se les hace difícil–, la Provincia va a apoyar”. “Nosotros somos tierra de producción de automóviles, la industria automotriz es una industria regional en Córdoba, la cuidamos. Se está hablando con los distintos sectores, nuestra disposición es apoyar este programa y que permita vender más”, agregó. Puntualmente en una consulta de Cadena 3 sobre la decisión de modificar (suspender o diferir) el Impuesto a los Sellos para los autos de este plan, dijo: “Es de lo que se está hablando, pero no nos vamos a anticipar”. Asimismo, advirtió: “Pero también que todos digamos qué va a poner cada uno”. Esto último, en referencia al aporte que harán otros actores en el proceso de la venta de autos nuevos, como las terminales y las concesionarias. También en referencia a los costos de patentamiento que son de jurisdicción nacional. Sobre el plan opinó Manuel Tagle, presidente de Autocity y principal referente de la Bolsa de Comercio de Córdoba. En declaraciones a la misma emisora, dijo que el plan “ha sido un éxito”, y aunque adelantó que Nicolás Dujovne, en su visita a Córdoba del miércoles, apuntó que estaba viendo de “continuarlo”, advirtió que le preocupa que “estos planes, que son estímulos al consumo, no generen desequilibrio fiscal ni que vayan en contra del plan de Gobierno de controlar la inflación". Según Tagle, en lo que va de lanzado, la venta superó la inversión que hizo el Gobierno nacional para reducir los precios de los vehículos. "En la medida que el crecimiento de la demanda sea constante, se puede extender. En cuanto el crecimiento se estabilice, se debe suspender porque desde ahí en más tendrá un costo fiscal que el Gobierno deberá considerar", apuntó. En el Ministerio de Industria, Comercio y Minería cordobés no están tan entusiasmados con el plan, más allá de que entienden que ayuda a reactivar el consumo y a fortificar el empleo en un sector muy castigado, como es el de la venta de autos. Sin embargo, como el programa no hace distinción entre autos fabricados en Córdoba, en el resto del país o importados, no aporta demasiado como anabólico para evitar despidos en la industria. Sellos en baja El Impuesto a los Sellos representa entre un 10 y un 12 por ciento del total de la recuadación propia de la Provincia, que a su vez significa el 40 por ciento del total de sus ingresos. En mayo, mostró un magro desempeño, con una variación nominal interanual del 8 por ciento, lo que en términos reales implica una caída de 30,4. Esto se explica fundamentalmente porque hubo una brusca caída en la base imponible de este impuesto, producto del menor número de operaciones asociadas al nivel de actividad, como son la compra/venta de inmuebles o uso de tarjetas de créditos. También afecto la fuerte baja en la comercialización de automóviles. Sellos se discute en el seno del Panal. (La Voz / Archivo)

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Maradona: «Yo no me estoy muriendo»

El astro del fútbol salió al cruce de diferentes versiones periodísticas, en las que se señalaba la posibilidad de que tuviera Alzheimer. "Muchachos, con las enfermedades no se jode", advirtió.

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Apple pide a EE.UU. no imponer más aranceles para no dañar su competitividad internacional

La compañía tecnológica Apple ha pedido al Gobierno de Estados Unidos que paralice la aprobación de una nueva ronda de aranceles a importaciones de productos chinos, argumentando que acabarían dañando su capacidad de competir a nivel global con otros fabricantes de teléfonos móviles. En una carta dirigida a la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos, la firma dirigida por Tim Cook ha explicado que la lista de aranceles propuesta abarca los principales productos de Apple (iPhone, iPad, Mac, AirPods y AppleTV), así como componentes y baterías que se usan para reparar los dispositivos en Estados Unidos. Los iPhone se ponen oscuros: así es el "dark mode" que presentó Apple La semana pasada, el representante comercial del país norteamericano, Robert Lighthizer, anunció que entre el 17 y el 25 de junio tendría lugar un periodo de reflexión durante el cual las empresas y otras partes interesadas podrían remitir comentarios y valoraciones sobre la propuesta de imponer un gravamen del 25% a importaciones de productos chinos valoradas en 300.000 millones de dólares (265.991 millones de euros). Si se da 'luz verde' a esta nueva ronda de aranceles, Estados Unidos habrá aprobado impuestos sobre el 100% de las importaciones desde China, ya que en mayo el país norteamericano elevó hasta el 25% el arancel que tienen que abonar una serie de productos importados desde el país asiático y valorados en 200.000 millones de dólares (177.327 millones de euros) al año. Apple anunció sus nuevos sistemas operativos: con qué iPhone, iPads y Mac serán compatibles En el documento remitido por Apple, la firma alude a que es uno de los mayores contribuyentes a las arcas públicas de Estados Unidos, por lo que si se aplican los aranceles sobre sus productos se reducirá la contribución de Apple a la economía del país. "Los productores chinos con los que competimos en los mercados globales no tienen una presencia significativa en el mercado estadounidense, por lo que no sufrirán el impacto de los aranceles. Tampoco lo sufrirán otros grandes competidores no estadounidenses. Un arancel, por tanto, inclinaría el campo de juego a favor de nuestros competidores globales", ha alertado la empresa. Novedad de Apple: los iPad no usarán iOS y ahora tendrán su propio sistema operativo El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, tiene previsto entrevistarse con su homólogo chino, Xi Jinping, en el marco de la reunión del G20 que se celebrará la semana que viene en Japón. Durante el encuentro, ambos discutirán sobre el comercio, por lo que no es seguro que el proceso iniciado por la Oficina del Representante Comercial vaya a culminar en la aprobación de una nueva ronda de aranceles. APPLE. (AP).

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Slack comienza a cotizar en Wall Street de forma directa

Las acciones de Slack, la plataforma de mensajería para usar en la oficina, comenzaron a cotizar el jueves en la Bolsa de Nueva York con el código bursátil "WORK", cuando la empresa con sede en Nueva York arrancó con cotización directa. A diferencia de una Oferta Pública Inicial (OPI), la Oferta Pública Directa (OPD) no necesita contratar coberturas ni vender acciones nuevas para recaudar capital: sólo enlistar las acciones ya existentes en los mercados privados. Tampoco hay precio inicial de oferta. Aunque no hay un precio establecido al cotizar, Slack informó en documentos a los reguladores que el precio promedio de las acciones que cambiaron de manos en el mercado privado de febrero a mayo era de 26,38 dólares. La NYSE estableció un precio de 26 dólares, que no es un precio de oferta. Slack busca reemplazar los canales tradicionales de comunicación en la oficina, como el email, con su propia plataforma de mensajes. Los usuarios utilizan canales _grupos de mensajes con un tema específico_ en lugar de comenzar una cadena de correos electrónicos sobre un asunto. La empresa dice que 600.000 organizaciones en más de 150 países ya utilizan su sistema. Eso incluye más de 10 millones de usuarios activos diarios, que en conjunto pasan más de 50 millones de horas usando Slack en una semana promedio, ya sea en plan gratuito o de paga, de acuerdo con la empresa. En contraste, Facebook tiene más de 2.000 millones de usuarios. La cotización de Slack en Wall Street era una de las más anticipadas en el sector tecnológico. Empresas de transporte de pasajeros como Uber y Lyft, la compañía de comunicación por video Zoom Video Communications y el sitio de imágenes e ideas Pinterest también llegaron al mercado hace pocas semanas. Slack es la segunda empresa de tecnología de importancia que comienza a cotizar directamente, después de la app de música Spotify. slack-1_1561048604.jpg slack-2_1561048604.jpg slack-3_1561048604.jpg slack-4_1561048604.jpg

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