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Archivos diarios: 9 octubre, 2019

Garavano advirtió que «si algún juez quiere quedar bien con algún sector, se equivoca»

El ministro de Justicia, Germán Garavano, advirtió este miércoles que "si algún juez, por el calor político, quiere quedar bien con algún sector, se equivoca", al advertir que "en definitiva, todos nosotros debemos rendir cuentas ante la población". Garavano: La Corte Suprema es tan independiente que parece opositora Ante las excarcelaciones de exfuncionarios del kirchnerismo que se produjeron en los últimos días, el funcionario sostuvo, en declaraciones a TN, que lo "importante" es que "los juicios orales se realicen y la Justicia defina sobre la responsabilidad o no de las personas sometidas a proceso". Asimismo, indicó que "las prisiones preventivas son medidas excepcionales que toma un juez, a pedido de un fiscal". No obstante, advirtió que "si algún juez, por el calor político, quiere cambiar el criterio o quedar bien con algún sector, se equivoca, porque en definitiva todos nosotros debemos rendir cuentas ante la población". Garavano. (Federico López Claro/Archivo).

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La mesa chica ampliada de la CGT debatió nuevamente «la unidad sindical»

Los principales dirigentes de la CGT y los que no integran su conducción, aunque sus organizaciones están afiliadas a la confederación, analizaron este miércoles "el proceso de unidad sindical", luego del reciente congreso de la Central de Trabajadores Argentinos (CTA) de Hugo Yasky que aprobó el retorno a la entidad madre. El cosecretario general de la CGT Héctor Daer dijo a Télam al término del encuentro que en "la reunión se analizó la marchadel proceso de unidad de la CGT, que lógicamente implicará discusiones y tiempo", pero aclaró que "los gremios que deseen reinsertarse deberán renunciar primero a la CTA". Consultado respecto de un plenario de sindicatos de la CGT autodenominado "la vieja guardia" de la central obrera, que también sesionó el jueves último con referentes de los independientes, del transporte y del barrionuevismo y que se manifestó contrario al regreso de la CTA, Daer explicó que a excepción de "algunas expresiones puntuales, el conjunto del movimiento obrero argentino quiere la unidad de la central histórica". En el plenario de este miércoles de más de tres horas -entre las 16 y las 19.15- en la sede central de la Unión del Personal Civil de la Nación (UPCN), en Moreno al 1300 de esta capital, participaron Daer y el cosecretario general Carlos Acuña y una veintena de dirigentes de organizaciones afiliadas a la CGT. El jefe del gremio de Sanidad (ATSA) desestimó también las versiones respecto de la existencia de proyectos de reforma laboral y previsional y destacó la total oposición de la CGT y del propio candidato del Frente de Todos, Alberto Fernández, a "esa posibilidad". Otros gremialistas no expresaron la misma visión de Daer respecto de la unidad tras el encuentro, y señalaron a Télam que "ese camino está en una etapa inicial, y correrá mucha agua bajo el puente para plasmar el objetivo de una única central". "Es imposible olvidar de un día para otro las declaraciones llenas de agravios de algunos dirigentes de la CTA a los medios periodísticos. Entonces afirmaban que éramos corruptos y delincuentes. Solo el tiempo y la disculpa podrá mitigarlas", dijeron. Juan Carlos Schmid, exjefe de la central y cabeza de los gremios del transporte y marítimo-portuarios, precisó que no había concurrido a la UPCN por el debate de "la unidad en sí", sino para analizar un tema relacionado con la actividad del transporte. Un vocero señaló a Télam que la participación de Schmid se relacionó con "las futuras elecciones en la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) -previstas para 2020- y a la luz de que el camionero Hugo Moyano ya habría expresado su interés en que su gremio retome la conducción. Pero la mayoría de los sindicalistas de esa actividad procurarán sentar "en ese sillón" al jefe de La Fraternidad Omar Maturano, hoy segundo de Schmid. Quiénes participaron En la continuidad de lo que fue el primer plenario ampliado de "la mesa chica", además de Daer y Acuña participaron los jefes sindicales Andrés Rodríguez,Antonio Caló, Mario Caligari, Hugo Benítez, Omar Viviani, Oscar Mangone, Juan Carlos Schmid, Sergio Sasia, Guillermo Moser, Abel Frutos, Osvaldo Iadarola, Armando Cavalieri, José Luis Lingeri, Guillermo Moser, Sergio Romero, Omar Rojas, Raúl Quiñones y Rodolfo Daer. Héctor Daer. (La Voz / Archivo) Juan Carlos Schmid. (Pedro Castillo/La Voz/ Archivo) Juntos. Alberto Fernández, Hugo Moyano, Hugo Yasky y Máximo Kirchner, el 3 deoctubre en el acto de retorno de la CTA a la CGT. (Prensa Frente de Todos) Héctor Daer. (La Voz / Archivo) Juan Carlos Schmid. (Pedro Castillo/La Voz/ Archivo)

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Quintero volverá a jugar ante Almagro

El enganche colombiano, se recuperó de una operación de rodilla luego de 6 meses de rehabilitación, es parte de la lista de convocados por Marcelo Gallardo para el partido de cuartos de final de la Copa Argentina.

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Mejores que Uber: los taxis en Japón son tan buenos que no se ven amenazados por ninguna app

En Japón, Uber no es tan grande como en otros países y eso se debe a un factor muy importante: todo lo que Uber ofrece habitualmente a los consumidores insatisfechos con los taxis, en Japón ya era algo de todos los días. Un reporte publicado por Vice da cuenta de que -literalmente- los taxis japoneses no le temen a Uber. Su servicio es tan bueno, que Uber no tiene un lugar en dónde competir aquí. De hecho, los taxistas japoneses sí temen es que Uber pueda destruir las tradiciones del buen servicio. Para convertirse en taxistas, necesitan una licencia especial que debe obtenerse en el Centro de Taxis de Tokio, una organización que depende al Ministerio de Transporte de Japón y que maneja altos estándares, y una vez que se incorporan a una empresa de taxis, necesitan aprender los modales de la empresa para la que trabajan. A diferencia de los taxis en casi cualquier parte del mundo, todas las empresas que prestan el servicio de conductores Japón son impecables. Esto quiere decir que los conductores te dan la bienvenida a la unidad, te consultan la ruta que preferís tomar para llegar a tu destino y en el caso de que algo se te olvide, se encargan de devolvértelo a como dé lugar. Otro factor muy importante es la limpieza con la que manejan la unidad y su propia apariencia. Básicamente todos usan traje y los taxis siempre estarán limpios. Pero el servicio se torna mucho mejor cuando hablamos de tratar a los extranjeros. Por ejemplo. cada vez que se prevé que un evento deportivo va a atraer a muchos visitantes, los taxistas se ponen a aprender otro idioma. De hecho, en vista de los juegos Olímpicos que se aproximan a Tokio, los taxistas ya están comenzando a dominar el idioma inglés. Aunque suene irreal, es una realidad: los taxis japoneses son famosos a nivel mundial por la gran calidad de servicio, limpieza y atención personalizada. El asunto es que, a pesar de que Uber tiene altos estándares de calidad en Japón, todavía no llega a igualar lo que ofrecen los taxis. Mientras tanto, en prácticamente cualquier otra ciudad, los taxistas no logran competir con la calidad de Uber. Reproducido bajo licencia Creative CommonsLink 8-f9b96eb2dd1523757b261a3aa6f0fa5b_1570642038.jpg mktaxikyotooneda-15335acac62884cca55504e8ef669017_1570642038.jpg

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Advierten que el despliegue del 5G aumentará la exposición a los ciberataques

El despliegue de las redes de 5G aumentará la exposición a los ataques informáticos, advirtió este miércoles la Comisión Europea (CE), e identificó entre los principales riesgos de esta tecnología el creciente rol del software en la gestión de las redes y "el papel de los proveedores en la construcción y operación" de las mismas. La llegada de las redes móviles de quinta generación tendrá entre sus efectos "una mayor exposición a los ataques y más posibles puntos de entrada para los atacantes", debido a que la gestión del 5G "se basa cada vez más basadas en software" y, por lo tanto, "están ganando importancia" los riesgos derivados de procesos de desarrollo deficientes de los proveedores, alertó el Ejecutivo comunitario. "También podrían facilitar a los actores de amenazas la inserción maliciosa de puertas traseras (backdoors) en los productos y dificultar su detección", vaticinó Estas advertencias son el eje de un informe conjunto publicado por los Estados miembros de la UE, que se basa en los resultados de las evaluaciones nacionales de riesgos de ciberseguridad de todos los países de la UE. Otro riesgo serio es el que deriva de "la dependencia de los operadores de redes móviles en los proveedores", un aspecto que "también conducirá a un mayor número de rutas de ataques". Cuatro buenas razones para no comprar un smartphone con 5G en este momento Si bien no el reporte no identifica a ningún proveedor en particular, este punto parece estar referido a Huawei, el principal fabricante mundial de equipos de telecomunicaciones, cuyo creciente dominio del mercado del 5G (en particular del europeo) impulsó la elaboración de las evaluaciones nacionales en las que se basa el trabajo. "Entre los diversos actores potenciales (en referencia a los atacantes), los Estados no pertenecientes a la UE o respaldados por el Estado se consideran los más serios y los más propensos a atacar las redes 5G", destaca el informe. Y agrega que "en este contexto de mayor exposición a los ataques facilitados por los proveedores, el perfil de riesgo de los proveedores individuales será particularmente importante, incluida la probabilidad de que el proveedor esté sujeto a la interferencia de un país no perteneciente a la UE", en una referencia velada al rol de China. Para la CE, presionada desde hace meses por los Estados Unidos para prohibir la participación de Huawei en el desarrollo del 5G, "una dependencia importante de un solo proveedor aumenta la exposición a una posible interrupción del suministro". El informe reconoce a las redes 5G como "la columna vertebral futura de nuestras economías y sociedades cada vez más digitalizadas", que vinculará a "miles de millones de objetos y sistemas conectados" incluso en sectores "críticos" como energía, transporte, banca y salud. 5g-attack_1570639556.jpg

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